乘务员喊话就被提拔，辅警救人却不转正，这是双标啊！

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“我也是别人家的孩子，但我身上穿了这身衣服，要对得起大家！”

这句话刷爆了社交网络，这是k396次列车列车员赵阳的喊话。

赵阳被提干了，她和列车长杨龙、副列车长董树翠共同提拔到了管理和专业技术人员岗位工作。

7月30日，京津冀大暴雨，k396次列车被困在北京门头沟落坡岭站。狂风暴雨，山洪肆虐，车上物资消耗一空，车站还是个没食物的货物车站，缺食少水，旅客976人，乘务人员32人。

这是极端天气下的极端环境，可谓是万分紧急，稍有不慎，就会出现重大事故。对于乘务组来说，如何安抚住近一千名乘客，是比应对恶劣环境还要困难的事情。

一千个人有一个想法，如此危急时刻，大家神经都是紧绷的，就像一个火药桶，随便什么火星子，都能彻底点爆。

放乘客下车？那更危险。把976名乘客放下车，就是把976人推向死亡的深渊，当时北京的环境可以用极其恶劣来形容，乘客们毫无准备的下车，后果真的不堪设想。

留下来，找吃的。这是列车组共同的想法。于是他们通过车站联系上了一个小卖部，距离30多公里。

起先他们用车子去运输，可是回来的路上又遭遇了泥石流，汽车走不动了，于是杨龙带领5人冒着狂风暴雨，徒步一次次把物资搬回来。

976名乘客，已经是976只惊弓之鸟，一听说有吃的，所有人都涌了过去，场面一度失控。

这个时候，赵阳开始了她的演讲。其实这不算演讲，这只是一个普通姑娘跟976名普通人的掏心窝子的话。

真诚最动人心，赵阳这段话打动了现场的乘客，也打动了全国的老百姓。

8月3日，最后一批k396滞留乘客和赵阳抵达北京丰台站，此时距离他们遇险已经过去105个小时。

这是一段艰苦的旅途，也是一段见证优秀的旅途，乘客们的互帮互助，列车组的临危不乱，都让人们钦佩。

对于列车组的奖励来了，除了赵阳等三人提干，择优选择7名劳务派遣工转为劳动合同制职工，所有32名乘务人员（含委外餐售公司5名餐车、售货人员），每人一次性奖励1万元；

给予包头客运段一次性奖励20万元。

整个列车组被授予“呼和浩特局集团公司工人先锋号”。

而乘警孙愉力诚也荣记个人三等功一次，颁发荣誉证书、奖章。

皆大欢喜的结局，这是他们应得的荣誉。

但是，不太和谐的声音还是传了出来。

有人嘀咕，赵阳是优秀，可是她喊了几句话就被提干，人家辅警下水救了一个孩子都没转正，这让人不理解。

他们说的辅警是康安友。

康安友是四川泸州古蔺县的辅警，当地也是连日暴雨，27日凌晨4时左右，康安友跟队友巡逻，发现有汽车被困在洪水之中，车顶都快被淹没，而更让人揪心的是，车内还有3个大人3个孩子。

康安友等4名队员立即冲入洪水中救人，康安友发现一个小女孩因呛水导致身体不适，于是将其托举过肩。洪水齐胸，托举孩子的康安友稍有不慎，就会失去重心跌倒在洪水里。好在最后有惊无险，他把女孩转移到安全区域，并及时送医救治。

视频传播到了网上，康安友等队友受到了全网一致的好评，辅警又如何？他们一样诠释了为人民服务的宗旨。大家一致呼吁，希望有关部门将康安友转正，大家信得过这样的警察！

最终康安友荣记个人一等功，但是转正的事没有下文，官方表示想转正还需要考试。

所以，当赵阳提干的新闻传来，人们替这个姑娘高兴的同时，也替康安友打抱不平， 哪有这样的，凭什么赵阳就可以提干，康安友不能转正啊，这不是双标吗？

是的，这就是双标，而且这样的双标很有必要。

我们要知道，赵阳是国铁呼和浩特局集团公司的员工，她的提干是公司内部的决定，没有其他因素制约，表现好就可以提干，表现不好也可能被辞退。

而康安友想要转正，可不是那么简单的事情。

辅警，他就不属于人民警察队伍，辅警跟警察是完全两回事。 按照相关定义， 辅警是公安机关依法招聘和管理、为公安机关警务活动及相关工作提供辅助支持的非人民警察身份的工作人员。

简单来说， 辅警不是警察，他公安部门聘请的工作人员，跟警察是并列的关系。

辅警不是警察的低一级别，辅警不是警察的初级形态。

警察是国家公职人员，想要成为国家公职人员，必须经过考试，这是对公务员队员规范化的重要手段。

我们必须清楚，如果有其他途径可以进入公务员队伍，而不需要考试，这将是一个巨大的制度漏洞，别有用心者 一定会想尽一切办法来钻这个空子。

所以警察的身份，公务员的身份，绝对不能成为某种奖励，想要进来，就必须考试。

这个一刀切的“逢进必考”是对所有人的负责。

这就是赵阳和康安友的区别，这种双标是天然存在的，也是必须存在的。

对于赵阳和康安友而言，有没有后来的那些奖励，他们都会那么做，这才是最重要的。 如今他们的优秀世人皆知，他们影响了更多的人，更多的人会成为和他们一样的人。 成为榜样，这才是最大的奖励。