佛山首小时停车收费高,免费停放时长不够用,划线车位空置率高周边违停屡禁不止。近期,南都根据市民反馈对佛山城区停车收费进行了实地走访与调查研究,并于7月4日推出“深调研——聚焦佛山城区停车收费”报道。
该报道推出后引起网友热议,不少网友在评论区表示“停车费应该以大众能接受为标准”“买车易养车难”,也有网友关心“停车费收了用在哪儿”。
【资料图】
4日下午,禅城区相关部门就该区“部分路段首小时停车收费10元是否合理”“制定收费标准经过哪些程序”“为何收费标准向公众征求意见却无人反映”等问题,向南都记者作出回应。
首小时10元收费是否合理?
禅城:价格制定程序合规,比当年广州收费低
据南都此前报道,禅城区一类路段工作日期间的收费为佛山五区最贵,甚至其短时停车收费可与广州、深圳比肩。
目前,作为佛山市中心城区的禅城区路边停车收费时段为7:30-20:00,其余时段免费。其中,一类路段停车收费为首小时10元、超过1小时至3小时内3元/30分钟、超过3小时5元/30分钟,当天收费时段最高限价60元,免费时长为15分钟。
南都记者对比发现,按照广州深圳及佛山其他四区中心城区路边停车的收费标准,在停车1小时的情况下,禅城区一类路段停车费与广州相同,都是10元,比深圳贵1元;较顺德区、南海区贵4元,比三水西南街道A类区域、高明荷城街道商业繁华路段贵7元。而在停车半小时的情况下,禅城区一类路段停车费用比深圳一类路段贵7元,比广州中心重点区域贵5元,是南海区的3.3倍。
这样的收费标准是否合理?禅城区发展和改革局相关负责人回应,目前,禅城区执行的是2018年制定的收费标准。当年制定该标准时,原禅城区发展规划和统计局是按照停车收费标准价格制定程序执行,包括成本核算、成本监审、专家论证等。其中,专家论证环节召集了人大、政协、工商部门、企事业单位、消费者等各界人士对收费标准进行论证,最终形成收费标准定稿,向公众征求意见。
另外,前述禅城区发改局负责人还回应,2018年,禅城区制定收费标准时,曾参考过同时间周边城市的收费标准。当时,在广州一类路段白天(8:00-22:00)停车首小时价格为16元,“从那个时间点来看的话,(禅城)收费不算贵。”该负责人说。
不过,南都记者发现,广州市中心六区已于2020年开始执行现行停车收费标准。以重点区域为例,该标准较前版标准首小时停车费降低了6元。
对于是否举行过价格听证的问题,禅城区发改局负责人表示,机动车停放费用不属于《广东省价格听证目录》范畴,因此制定现行收费标准时没有开过价格听证会。
向公众征求意见却无人反馈?
禅城:按规定在官网发布信息,未来将扩大相关宣传
南都记者了解到,2018年3月,原禅城区发展规划和统计局曾就现行停车收费管理收费(征求意见稿)进行过8天的意见征求,但发布的结果显示“没有征求到意见”。
另外,今年3月,禅城发展和改革局也面向公众征求机动车停放服务收费水平意见,但却仅仅收到16份市民问卷。其中有13份问卷认为目前一、二、三类路段划分合理,4名市民认为收费偏高,道路空置率高,还有2名市民认为收费较低不利于车辆流转,发改局表示“将结合实际酌情考虑”。
为何2018年面向公众征求意见却没有收到任何意见?而今年发放征求意见问卷时,为何仅收到16份?定价部门是否在其官方网站以外的平台发布征求公众意见的信息?
禅城区发改局相关负责人表示,该部门按照规定,在其官方网站发布了意见征求及市民意见问卷信息。未来,该部门在公布相关征求意见稿时,将借助媒体等平台力量,扩大宣传面。
是否应公开停车费收入?
规定:收取单位要公开相关收支信息
4日,南都推出“深调研——聚焦佛山城区停车收费”报道后,有网友评论:“停车费收了用在哪儿?我关心这个。”
那么,停车费收入及其用途是否应当公示?
南都记者梳理发现,根据《广东省发展和改革委员会广东省住房和城乡建设厅广东省交通运输厅广东省市场监督管理局关于完善机动车停放服务收费政策的指导意见》(粤发改规〔2022〕10号),要推进收支信息公开,对向停车泊位收取的城市占道费、经营权有偿使用费等,收取单位要公开相关收支信息,主动接受社会监督。
另外,按照2015年国家发改委、住建部、交通运输部下发的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,停车泊位收取的城市占道费、经营权有偿使用费等应公开,也要引导公益性停车服务设施的经营者公布收入、资金使用等信息。
南都记者了解到,目前,禅城区政府授权负责该区路边停车场经营管理的公司是佛山市禅城区汇驿停车场投资管理有限公司停车分公司(下称“汇驿公司”),为全资国有企业。
不过,公开资料显示,该企业的资产状况信息显示为“企业选择不公示”。
5日,南都记者致电汇驿公司,询问其是否可公开收支信息,该公司办公室的一位负责人表示,该公司停车费所得收入已全部上缴财政,如需获取相关收支信息,需报上级主管部门与财政部门审批。
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