潮新闻 通讯员 朱一飞 记者 张帆

杭海城际斜桥站 潘志鳌摄

(资料图)

7月3日，浙江交通集团下属浙江轨道集团迎来六周年庆。相比这六年轨道集团主导建设营运的铁路、轨道项目，浙江轨道集团自身显得有些低调，其主导建设的湖杭高铁、杭州火车西站、金台铁路、杭海城际以及在建杭温高铁二期、衢丽铁路、金建高铁、沪平盐城际则广受关注。

从国家铁路局授牌“全国首家省级轨道交通统一运营试点企业”开始，浙江轨道集团积极参与长江三角洲地区合作与交流，从一家轻资产的纯轨道运营企业，发展为拥有1600亿规模资产，轨道运营、铁路建设、铁路资产管理三位一体发展的全省轨道交通行业生力军。

杭温二期跨杭黄铁路特大桥 高天峰 摄

在轨道集团全力推动下，全省铁路项目掀起建设新高潮，而群众是实实在在的受益者。丽水莲都百姓们种植的茶叶、台州仙居果农亲手采摘的杨梅可通过这些“共富之路”运往全国，来自八方的游客也将以更便捷的铁路出行方式游览沿线风光，领略“诗画江南 活力浙江”的独特魅力。根据统计，今年以来，仅通过金台铁路义新欧班列，发往欧洲的制造业货物运输量总计达到4880吨，超过去年全年发送总量。“城与乡”“山与海”“内与外”，不断延伸的轨道交通，飞驰向前的列车，浙江轨道集团正在全力织密立体交通网，助力全省高质量发展。

六年来，浙江轨道集团在省委省政府领导下，探索以市场化方式推进统一运营平台建设，打造多条“示范线”“样板线”，先后将温州S1线、杭海城际、台州S1线等纳入统一运营平台管理。目前，全省轨道交通统一运营里程突破150公里。

轨道集团还加快与多种交通工具“无缝衔接”的步伐，温州S1线的乘客无需出站即可到达机场航站楼，杭海城际的乘客仅需2分钟就能快速换乘海宁西站的高铁列车。“一套体系、一网运管、一票通行、一站安检”的出行新方式照进现实。立足大交通，服务大民生，浙江轨道集团积极参与长江三角洲地区交通合作，“统一运营”事业在服务保障民生需求和经济社会发展中不断壮大。

从零起步，越走越稳，在深入参与长三角多层次轨道交通一体化融合发展的过程，浙江轨道集团以试点企业身份，多方面寻求突破，力图为行业发展“提供可复制、可推广的经验和模式”。

湖杭铁路列车穿城而过 周蕊摄

责任在肩，机遇在前。“我们将以主题教育要求为根本，全力落实各项改革部署，高质量推动运营转经营工作融合发展，探索全面打造专业强、规模大、效率高、服务优的“第一平台”新航路，打造更多的核心竞争力和标志性成果。”浙江轨道集团主要领导表示。

据悉，下半年，浙江轨道集团多项重点工作将迎来新进展。杭温铁路二期项目桥通、金台铁路头门港二期项目开工将在7月完成，衢丽二期全面开工将在三季度实现。亚运期间，复兴号智能高速动车组亚运专列将串联起杭州与5个协办城市，成为服务保障亚运的移动风景线。温州S1线作为护航亚运足球赛事的重要交通线路，也将通过强化保畅措施、开展丰富活动，最大限度满足市民观赛出行需求。

运行中的台州市域铁路S1线动车组列车 王跃国 摄

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