在家庭生活中，通常每天都要面对柴米油盐，各方面都要开销，生活压力不小。因此如果买家用轿车，那么养车成本要重点考虑。而假如我们预算15万左右打算买家用轿车，那么纯电车型值得考虑，开一公里几分钱，还不需要缴纳购置税，买车和养车的成本都有效降低了。而在该细分市场，埃安AION S和比亚迪秦PLUS EV冠军版可以作为购车备选，那么两车进行对比，到底哪款更值得购入？

外观对比：比亚迪秦PLUS EV冠军版稳重大气，埃安AION S造型像燃油车

(资料图片)

比亚迪秦PLUS EV冠军版

比亚迪秦PLUS EV冠军版外观造型依旧延续了“龙脸”设计语言，前脸的流畅镀铬饰板连接箭羽式前大灯组，整体感很强。前包围的封闭格栅采用分段式熏黑设计，有着较强的运动感。

比亚迪秦PLUS EV冠军版

在车身侧面部分，车窗外侧有着镀铬饰条包围，贯穿前后的上腰线十分飘逸，五幅式轮毂十分醒目。

比亚迪秦PLUS EV冠军版

在尾部造型方面，采用了时兴的贯穿式尾灯，点亮效果出众，后包围造型较为简洁。

埃安AION S

再看埃安AION S，前脸的横幅镀铬饰条连接两端倒L型前大灯组，灯组有着泪痕般的效果。前包围采用了大面积黑化设计，运动感浓郁。

埃安AION S

在车身侧面部分，贯穿前后门把手的上腰线十分凌厉，车窗上侧有着镀铬饰条进行装饰。

车尾部分同样采用了贯穿式尾灯设计，两段部分有着复杂的光源，点亮后十分醒目，后包围采用熏黑处理。

在外观方面，比亚迪秦PLUS EV冠军版显得稳重大气，埃安AION S造型像燃油车，不过运动感较强。

内饰对比：比亚迪秦PLUS EV冠军版的科技感更加浓郁

比亚迪秦PLUS EV冠军版

在内饰方面，比亚迪秦PLUS EV冠军版同样延续了旧款的造型布局，中控部分采用大面积烤漆饰板进行覆盖，上下有着流畅饰物进行点缀，造型大气又自然。皮质拼色三辐式方向盘前端为标配的8.8英寸仪表盘，中控搭载的是10.1英寸/12.8英寸中控大屏。在档把区域，采用烤漆饰物进行覆盖，物理按键排列整齐，电子档杆圆润小巧，握感出众。

埃安AION S

埃安AION S内饰造型十分简约，中控、侧门等部分运用了大量软料材质进行包覆，触感和质感都有保证。塑料材质的两辐式方向盘握感一般，前端为3.5英寸仪表盘，中控搭载的是8英寸/12.3英寸仪表盘。在档把区域，同样运用大量烤漆饰板覆盖，旋钮档把操作便捷。

在内饰方面，两车的质感营造都可圈可点，而比亚迪秦PLUS EV冠军版的科技感更加浓郁一些。

空间对比：两车平分秋色

埃安AION S

在车身尺寸方面，埃安AION S的长宽高分别为4768/1880/1545mm，轴距为2750mm。

比亚迪秦PLUS EV冠军版

比亚迪秦PLUS EV冠军版的长宽高分别为4765/1837/1515mm，轴距2718mm。

直观来看，埃安AION S的车身“三围”及轴距都有着一丝优势。

在实际乘坐表现上，身高大约是175cm左右的乘客坐在埃安AION S的第二排，头部余量大约在四指左右，腿部余量大约在两拳左右。

比亚迪秦PLUS EV冠军版

同样是身高大约175cm左右的乘客坐在比亚迪秦PLUS EV的第二排，头部余量大约在三指左右，腿部余量大约在两拳左右。

可以看出，两款轿车的后排头部空间都一般，不过腿部空间都十分宽敞。

配置对比：比亚迪秦PLUS EV冠军版形成碾压之势

在配置方面，我们选取了两车指导价都为13.98万元的比亚迪秦PLUS 2023款 冠军版 EV 510KM领先型和埃安AION S 2022款 炫 580 Pio 60kWh进行对比，看看谁的配置更丰富一些。

在智能驾驶方面，比亚迪秦PLUS EV冠军版独有卫星导航系统、导航路况信息显示和遥控泊车功能。

在驾驶操控方面，比亚迪秦PLUS EV冠军版独有雪地模式切换、自动驻车和上坡辅助功能。

在外观/防盗功能方面，比亚迪秦PLUS EV冠军版独有蓝牙钥匙、前排无钥匙进入、远程启动等。

在座椅配置方面，比亚迪秦PLUS EV冠军版独有后排杯架和中央扶手。

在智能化配置方面，比亚迪秦PLUS EV冠军版独有车联网、4G网络、更多手机APP远程功能等。

可以看出，比亚迪秦PLUS EV冠军版该配置的功能都较为丰富，性价比明显高于埃安AION S。

性能对比：比亚迪秦PLUS EV冠军版全面占优

比亚迪秦PLUS EV冠军版

在动力方面，比亚迪秦PLUS EV冠军版搭载的是前置单电机驱动，电动机最大功率分别为100kW和150kW，最大扭矩分别为180N·m和250N·m，0-50km/h加速时间为3.8s，纯电续航里程分别为420km、510km和610km。

埃安AION S

埃安AION S同样采用的是前置单电机驱动，电机最大功率为100kW，最大扭矩为225N·m，0-50km/h加速时间为4.5s，纯电续航里程为430km、460km和480km。

可以看出，比亚迪秦PLUS EV冠军版不仅动态响应出众，而且纯电续航更长。

在底盘方面，比亚迪秦PLUS EV冠军版采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，埃安AION S则采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，因此驾乘舒适性不如秦PLUS EV冠军版。

总评

通过各方面对比可以看出，相对于埃安AION S，比亚迪秦PLUS EV冠军版在配置、动态响应、续航表现和底盘方面都有着很大优势，因此更值得家庭用户考虑。